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LZ 10
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Der Zeppelin LZ 10 βSchwabenβ war ein Verkehrsluftschiff der Deutschen Luftschiffahrts-Aktiengesellschaft (DELAG) zu Beginn des 20. Jahrhunderts.
Contents
β’ Geschichte
β’ Ende von LZ 10
β’ Technische Daten
β’ Siehe auch
β’ Literatur
β’ Weblinks
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Geschichte
LZ 10 war baugleich mit dem Zeppelin LZ 9 und wurde als Verkehrsluftschiff der DELAG im innerdeutschen Passagierluftverkehr eingesetzt. Das Luftschiff LZ 10 βSchwabenβ machte seinen Erstflug am 26. Juni 1911. Nach dem ersten Start wurden einige bauliche Verbesserungen am Luftschiff ausgefΓΌhrt und am 16. Juli 1911 ging LZ 10 in Dienst.
Am 20. Juli 1911 erhob sich LZ 10 mit acht Passagieren und acht Besatzungsmitgliedern zu einer Fahrt in die Schweiz. Bei sonnigem Wetter ΓΌberflog der Zeppelin Luzern, Rigi, ZΓΌrich, Winterthur und Frauenfeld und fuhr dann zum Bodensee zurΓΌck.
Am 12. Juni 1912 erfolgte der erste offizielle Postflug des LZ 10 von Frankfurt am Main ΓΌber Offenbach am Main, Darmstadt, Worms, Mainz und zurΓΌck nach Frankfurt. FΓΌr Passagiere sollte dieser Flug 300 M (entspricht einem heutigen Gegenwert von etwa 1.900 Euro) kosten und wurde als βeinzigartige und hochinteressante Fahrtβ beworben. Der zweite Flug dieser Route fand am 15. Juni 1912 statt und wurde fΓΌr 250 M angeboten.
LZ 10 befΓΆrderte wΓ€hrend 224 Fahrten 4354 Passagiere auf einer Fahrstrecke von 27.321 km. LZ 10 war das erste Luftfahrzeug mit einem Steward an Bord. Die βSchwabenβ hatte als Standorte Baden-Oos und im stΓ€ndigen Wechsel Gotha, DΓΌsseldorf, Berlin-Johannisthal, Luftschiffhafen Potsdam und Frankfurt am Main. Ihre KapitΓ€ne waren Hugo Eckener, Wilhelm DΓΆrr und Georg Hacker, ihr Steward war Heinrich Kubis.
Ende von LZ 10
Am 28. Juni 1912 stauchte sich der Zeppelin in einem Sturm in DΓΌsseldorf an der dortigen Luftschiffhallenwand, fing Feuer und verbrannte auf dem Flugfeld.
Technische Daten
β’ Traggasvolumen: 16.500 mΒ³ Wasserstoff
β’ LΓ€nge: 132 m
β’ Durchmesser: 14,0 m
β’ Nutzlast: 4,6 t
β’ Antrieb: drei Maybach-Motoren mit je 145 PS (107 kW)
β’ Geschwindigkeit: 21,7 m/s (etwa 70 km/h)
Siehe auch
Literatur
β’ Peter Meyer: Luftschiffe β Die Geschichte der deutschen Zeppeline. Wehr & Wissen, Koblenz/Bonn 1980.
Weblinks
Commons
: LZ 10 Schwaben
β Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
β’ Verschiedene Objekte zu LZ 10 - SCHWABEN in der Sammlung Luftfahrt.Industrie.Westfalen
β’ Das Luftschiff βSchwabenβ in DΓΌsseldorf. in Rhein und DΓΌssel (No.39), vom 13. September 1911